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長期不換濾芯有什么危害?灰塵對柴油發電機危害是很可怕的

2022-05-05
來源:
140

對于發電機組用戶來說,故障是很難忍受的一個問題,尤其是在急需開啟時,故障直接影響企業的效率。對柴油發電機而言,因為其極端的運行環境,空氣中的塵土是一個必須需注意的問題。因此,對于使用柴油發電機組的朋友來說,會經常選擇清理濾芯,想以此來提柴油發電機組的性能。下列是塵土對柴油發動機的傷害分析,希望它能幫助你。


上柴柴油發電機


塵土中富含很多繁雜成分、不規則的的顆粒物,一部分顆粒物為金屬材料顆粒物或砂。這種金屬材料顆粒物抵達發動機后,在高溫和髙壓條件中會發生酸堿性或堿性物質,浸蝕發動機,使發動機機油快速惡變,氣缸套活塞會被浸蝕。塵土中的主要成分是砂,進到發動機后不可以立即點燃。因為其強度過高,發動機的損壞比金屬材料顆粒物的浸蝕要比較嚴重得多。很多發動機減少了使用期限。


空氣濾清器灰塵過多會降低機組性能的轉速,從而影響柴油發電機,造成故障,而清理濾清器,則可以很好避免這一問題的發生,讓柴油發電機組運行處于最佳狀態,提高整體運行效率。


增壓機具體原理是:點燃有機廢氣根據排氣歧管抵達增壓機,推動渦輪增壓轉動,根據滾動軸承推動同軸線葉輪轉動,提升進供氣量。


當帶有塵土的進風口抵達增壓機側時,葉輪與空氣中的塵土中間的磨擦非常大。在這樣的情況下長時間運作,塵土會導致葉輪明顯損壞,增壓機的總體穩定失去平衡,使主滾動軸承切向徑向顫動過大,造成增壓機油封漏油,噪聲大,增壓機毀壞。


塵土隨進氣口抵達進氣門。大家都知道,閘閥的環境十分極端,承擔著很大的設備沖擊性負荷和很大的內應力。一般情形下,進氣門溫度可達600℃,排氣管門溫度可達800℃。在這樣的情況下,塵土會伴隨著閘閥的開啟和關掉而損壞。閘閥的損壞會提升進汽缸的油,造成柴油點燃等狀況。


汽缸內的然料混合物質點燃,但灰塵不可以點燃,進而產生碳積。碳積累在汽缸內,隨活塞桿左右挪動,造成汽缸帶動、發動機活塞毀壞等狀況;也會造成下排氣管過大,造成曲軸箱通風工作壓力高,造成發動機曲軸前后左右密封性變差滲油。與此同時,因為缸蓋毀壞,缸蓋內腔與發動機活塞的相互配合不適合,進而提升進到汽缸的機油,造成機油點燃。除此之外,碳累積太多也有可能造成發動機輸出功率不夠。


從以上內容可以看得出,塵土會對發動機導致明顯危害。因而在日常應用中,務必留意發動機的維護保養,堅持不懈定期更換空氣濾芯,每日查驗空氣濾芯,避免塵土進到發動機。

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